Aeroportos, Destaque

Inframerica busca expandir negócios em evento que reúne mais de 700 aeroportos de todo o mundo

A Inframerica, concessionária dos Aeroportos de Brasília e Natal, viaja até Guangzhou, na China, para participar do World Routes 2018. O evento acontece entre 15 e 18 de setembro e reúne representantes de 300 companhias aéreas, 700 aeroportos, 110 países e mais de 3.000 profissionais da aviação.
Realizada anualmente, a World Routes possibilita aos participantes o encontro com agentes responsáveis pela aviação. A Inframerica representa dois aeroportos concedidos no Brasil – Brasília e Natal.
Esta é a sétima vez consecutiva que a Inframerica participa do evento. O World Routes desempenha papel importante na internacionalização da marca da Inframerica e da Corporación América Airports, holding que detém a operação de 52 terminais aéreos, em sete países. A administradora é uma das maiores operadoras de terminais aéreos do mundo, e uma das mais importantes da América do Sul. A empresa estará presente no evento com um estande apresentando todos os seus aeroportos. Importantes companhias aéreas mundiais visitarão o espaço e poderão conhecer um pouco mais das operações.
A participação neste evento fomenta as negociações com companhias aéreas internacionais interessadas em estabelecer novas rotas para e a partir do Brasil. Em 2018, o Aeroporto de Brasília teve aumento de 60 % na quantidade de voos internacionais com o acréscimo das rotas para Punta Cana (Latam), Buenos Aires, Miami e Orlando (Gol). O Terminal tem posição geográfica privilegiada no país e desempenha importante papel na conexão doméstica. Cerca de 40% dos passageiros utilizam o Aeroporto de Brasília para se ligar com as outras regiões brasileiras.
O Aeroporto de Natal também tem posição de destaque, uma vez que conecta o Brasil à Europa com um voo direto entre a capital potiguar e Lisboa em menos de 8 horas em um voo da TAP realizado quatro vezes por semana. Além do transporte de passageiros, o terminal também se destaca com a movimentação de cargas, que atingiu em 2017 a marca de 12,4 mil toneladas enviadas à Europa em um voo cargueiro da Lufthansa.